Ged a bha mòran chathraichean oifis buadhach a thaobh bòidhchead tràth san 20mh linn, bha e na ìre ìosal airson dealbhadh ergonomic.Mar eisimpleir, rinn Frank Lloyd Wright mòran chathraichean drùidhteach, ach mar luchd-dealbhaidh eile, bha barrachd ùidh aige ann an sgeadachadh cathair na ergonomics.Ann an cuid de shuidheachaidhean, thug e aire do ghnìomhachd daonna.Chaidh cathair Togalach Larkin 1904 a dhealbhadh airson luchd-sgrìobhaidh.Nuair a bhios an clò-bhualadair a’ leum air adhart, mar sin bidh a’ chathair.
Air sgàth cho duilich ‘s a bha a’ chathair, ris an canar “cathair fèin-mharbhadh” an dèidh sin, dhìon Wright an dealbhadh aige, ag ràdh gu robh e ag iarraidh ort deagh shuidheachadh suidhe a bhith agad.
Dh’ fhaodadh an cathair a rinn e airson cathraiche a’ chompanaidh a bhith air a thionndadh agus an àirde atharrachadh, air a mheas mar aon de na cathraichean oifis as motha.Tha a’ chathair, ann an Taigh-tasgaidh Ealain a’ Mhetropolitan a-nis.
Anns na 1920an, bha am beachd gun robh suidhe gu comhfhurtail a’ toirt air daoine leisg cho cumanta is gun robh luchd-obrach ann am factaraidhean a’ suidhe air beingean gun chùl.Aig an àm, bha barrachd ghearanan ann mu bhith a’ crìonadh cinneasachd agus tinneasan luchd-obrach, gu sònraichte am measg luchd-obrach boireann.Mar sin, chuir a’ chompanaidh Tan-Sad cathair air a’ mhargaidh as urrainn àirde an cùl-taic atharrachadh.
Mean air mhean dh’fhàs fèill mhòr air ergonomics aig an àm seo anns na 1950n is 1960n, ge-tà, bha an teirm air nochdadh còrr is 100 bliadhna roimhe sin agus cha tàinig e am follais gus an Dàrna Cogadh.Tha sgrùdaidhean air sealltainn, às deidh an Dàrna Cogadh, gun robh tòrr obraichean ag iarraidh oirnn suidhe.Bha cathair MAA 1958, air a dhealbhadh leis an dealbhaiche Herman Miller Seòras Nelson, ùr-nodha leis gu robh a cùl-taic agus a bhunait a’ lùbadh gu neo-eisimeileach, a’ cruthachadh eòlas ùr dha bodhaig an duine aig an obair.
Anns na 1970n, ghabh dealbhadairean gnìomhachais ùidh ann am prionnsapalan ergonomic.Tha dà phrìomh leabhar suaicheanta Ameireaganach ann: tha "Measure of Man" le Henry Dreyfuss agus "Humanscale" aig Niels Diffrient a 'sealltainn cho duilich' sa tha ergonomics.
Tha Rani Lueder, ergonomist a tha air a bhith a’ leantainn a’ chathair airson deicheadan, den bheachd gu bheil ùghdaran an dà leabhar a’ dèanamh cus nas sìmplidhe ann an cuid de dhòighean, ach gu bheil na stiùiridhean sìmplidh sin a’ cuideachadh le leasachadh a’ chathair.Dh’innlich Devenritter agus dealbhadairean Wolfgang Mueller agus Uilleam Stumpf, fhad ‘s a bha iad a’ cur an gnìomh nan co-dhùnaidhean sin, an dòigh air foam polyurethane le cumadh a chleachdadh gus taic a thoirt don bhodhaig.
Ann an 1974, dh’ iarr fear-saothrachaidh ùr Herman Miller air Stumpf an rannsachadh aige a chleachdadh gus cathair oifis a dhealbhadh.B' e toradh a' cho-obrachaidh seo Cathair Ergon, a chaidh fhoillseachadh an toiseach ann an 1976. Ged nach eil eòlaichean ergonomics ag aontachadh ris a' chathair, chan eil iad ag aontachadh gun tug e ergonomics dhan mhòr-shluagh.
Tha cathair Ergon rèabhlaideach a thaobh innleadaireachd, ach chan eil e breagha.Bho 1974 gu 1976, dhealbhaich Emilio Ambasz agus GiancarloPiretti an "Cathair Cathraiche", a tha a 'ceangal innleadaireachd agus bòidhchead agus a tha coltach ri obair ealain.
Ann an 1980, b’ e obair oifis am pàirt as luaithe a bha a’ fàs ann am margaidh obrach na SA.Am-bliadhna, thàinig dealbhadairean à Nirribhidh Peter Opsvik agus Svein Gusrud suas le fuasgladh eile airson pian cùil, suidhe deasg leantainneach agus duilgheadasan slàinte eile: Na suidh, glùin.
Bidh cathair Nirribhidh Balans G, a thrèigsinn an t-suidheachadh suidhe ceart-cheàrnach traidiseanta, a’ cleachdadh Ceàrn air adhart.Cha robh seat Balans G a-riamh soirbheachail.Chruthaich imitators na cathraichean sin gu mòr gun a bhith a’ beachdachadh gu mòr air an dealbhadh, a lean gu sruth cunbhalach de ghearanan mu phian glùin agus duilgheadasan eile.
Mar a thàinig coimpiutairean gu bhith nam pàirt riatanach de dh’ oifisean anns na 1980n, dh’èirich aithrisean mu leòntan co-cheangailte ri coimpiutair, agus bha mòran de dhealbhaidhean cathraichean ergonomic a’ ceadachadh barrachd postures.Ann an 1985, dhealbhaich Jerome Congleton an seat Pos, a thuirt e mar nàdarrach agus neoni-gravity, agus a chaidh a sgrùdadh le NASA cuideachd.
Ann an 1994, dhealbhaich na dealbhadairean Herman Miller Williams Stumpf agus Dòmhnall Chadwick Cathair Allen, is dòcha an aon chathair oifis ergonomic a tha aithnichte don t-saoghal a-muigh.Is e an rud a tha ùr mun chathair gu bheil e a’ toirt taic don spine lumbar, le cuisean cumadh air a chuir a-steach air a ’chùl lùbte a dh’ fhaodas atharrachadh leis a ’bhodhaig gus atharrachadh gu diofar shuidheachaidhean, ge bith a bheil e a’ sìneadh sìos gus bruidhinn air a ’fòn no a’ leantainn air adhart gu seòrsa.
Tha an-còmhnaidh neach-dealbhaidh ann a bhios air an deoch aig àm rannsachaidh, a 'snìomh mun cuairt, agus a' sgoltadh an aghaidh an t-saoghail.Ann an 1995, dìreach bliadhna às deidh do chathair Allen nochdadh, leudaich Dòmhnall Judd, ris an canadh Jenny Pinter neach-ealain agus snaidheadair, an cùl agus mheudaich e gluasad an t-suidheachain gus cathair dhìreach coltach ri bogsa a chruthachadh.Nuair a chaidh faighneachd dha mu cho comhfhurtail sa bha e, thuirt e gur e “cathraichean dìreach as fheàrr airson ithe agus sgrìobhadh."
Bho chaidh Cathair Allen a thoirt a-steach, tha mòran chathraichean drùidhteach air a bhith ann.Anns an eadar-ama, tha am facal ergonomics air fàs gun bhrìgh leis gu bheil barrachd sgrùdaidhean agus sgrùdaidhean nas fheàrr na bha a-riamh roimhe, ach chan eil inbhe ann fhathast a thaobh mar a dh’ aithnicheas tu a bheil cathair ergonomic.
Ùine a’ phuist: Jun-16-2023